In den kommenden 3 Wochen wird der Unterzugträger saniert, es werden mit Höchstwasserdruck (Firma Granjet) die Eisen frei gelegt und danach 156 Löcher gebohrt (Firma Diamantbohr) und dann werden die Lamellen eingeklebt (Firma SIKA).

Bereits ausgeführt wurde ein neuer Ablaufschieber und eine neue Datenübermittlung sowie eine neue Überlaufmessung.

Noch ausstehend sind die neuen Überfallbleche und die Betonsanierung der Betondecke. Zusätzlich wird eine Auslaufklappe neu erstellt.